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      公司新聞

      All 公司新聞 行業新聞

      上海軌道交通N號線供電改造之傳輸通道

      上海軌道交通N號線全長約61.5km,分四個階段建設完成。第一階段(2000年)運營至今已超過20個年頭,隨著設備老化、系統陳舊無法找到合適維護商,目前故障情況時有發生,已逐漸影響系統的穩定,將成為運營安全的隱患。

      EDS-4000/G4000網管型交換機:讓您的網絡無懼未來挑戰

      EDS-4000/G4000系列工業網管型以太網交換機開盾工業聯網新篇章·該系列安全性高﹑使用簡便﹑性能強大﹑傳輸可靠﹐能提高網絡韌性﹐助您面對聯網挑戰·借助面向未來的聯網產品﹐您的數位轉型之路將暢通無阻·

      太陽能的下一次浪潮:漂浮式光伏——可再生能源發電新選擇

      2014 年,漂浮式太陽能發電裝機容量僅為 10MW,到 2020 年已超過了 1.1 GW,增長了 100 倍。漂浮式太陽能為行業利益攸關方提供了全新選擇,有助于節省寶貴的土地資源,用于其他開發用途。

      Moxa 發布 MXview 無線管理軟件, 應對智能制造 Wi-Fi 網絡管理挑戰

      2021 年 5 月 20 日,業界領先網絡基礎設施解決方案提供商 Moxa 發布工業網絡管理軟件 MXview 無線管理軟件。MXview 軟件讓網絡可視化,幫助非 IT 工作人員精簡操作流程,延長網絡正常運行時間,簡化網絡管理,現已在世界各地得到廣泛應用,為電力、智能交通、制造業等領域的客戶提供助力。

      上海軌交新建線路車載綜合監控系統TISCS

      上海在建的軌交14、15、18號線規劃了全新的車載綜合監控系統,運用的軟硬件都截然不同,對計算機、交換機等設備提出了更高的要求。這也是國內首次在新建的軌道交通線路上部署車載綜合監控系統,面臨著全新的挑戰。

      成都地鐵6,11號線ISCS

      綜合監控系統是一個非常龐大的系統,控制中心、車輛段、停車場和車站設置三層交換機,采用三層路由方式建立通訊。幾百臺終端設備通過交換機接入,構成一個分布與集中有機結合的綜合管理系統。

      防城港鋼鐵基地項目(一期)總圖運輸系統鐵路運輸系統工程

      防城港鋼鐵基地項目投資600多億元,建設工期三至四年。按1000萬噸鋼規模規劃,其中年產鐵850萬噸、鋼(坯)920萬噸、材860萬噸,并預留進一步發展的條件。

      上海地鐵電力智能運維

      上海地鐵是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統,自第一條線路上海地鐵1號線于1993年5月28日正式運營以來,地鐵建設及運營已超過25年。截至2020年10月,上海地鐵運營線路共17條,共設車站416座,運營車輛共751列,工作日客流量達1170萬乘次。

      上海臨港DTR項目

      8月18日,上海自貿試驗區臨港新片區中運量T1示范線滴水湖站正式開工,標志著臨港地區公共交通骨干網絡——中運量公交網正式啟動建設,為地區公共交通的完善打下堅實的基礎。

      洋山四期自動化碼頭

      2020年9月28日,上港集團進行洋山四期自動化碼頭項目座談交流。洋山四期自動化碼頭(末批次設備)包括5臺雙小車岸邊集裝箱起重機、11臺自動化軌道吊和25臺自動導引小車(AGV)。

      世界首個采用地鐵A型車的全自動運行機場捷運線即將通車啦!

      備受矚目的上海浦東國際機場旅客捷運線工程施工已接近尾聲,全線具備行車基本條件,將全面進入調試測試階段。建成后的捷運線系統將是世界首個采用地鐵A型車的全自動運行機場捷運線,將采用世界先進的自動化地鐵運維模式為來自全球的旅客提供全天候的優質服務。

      松江有軌電車T1/T2示范線聯調聯試階段,Moxa全力護航確保年底分段試運行

      松江有軌電車T1/T2線總長約31公里,共設45座車站,是上海市800公里有軌電車建設規劃的示范項目和上海第一條真正意義上的現代有軌電車線路,目前各系統即將進入聯調聯試階段,計劃于今年底分段試運行。
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